和平时期，这种工程船的主要任务就是确保港口主航道畅通无阻，通过疏浚的方式，使主航道保持足够的水深。
此外，也可以用来进行吹填作业，也就是填海造陆。
帝国的很多深水良港，特别是沿海都市的外港，几乎全都是通过吹填作业，在近海填出来的陆地！
只是浦州，填海造陆的面积就超过了100平方千米，还在扩建的浦州外港原本是一处在涨潮时会被淹没的浅滩。在崇明岛的南岸，也已填造了一片陆地，计划在此打造全球最大的造船基地。
正是有了这些工程船只，才不用担心夕梵运河阻塞。
当然，扫雷速度其实是由地面部队的推进速度决定。
在前几天，扫雷舰在运河的南部活动，离苏伊士城不远，在舰炮射程之内，不存在安全隐患。
一路向北，在离开了舰炮的射程之后，威胁就来了。
靠舰载航空兵，无法为扫雷舰提供不间断掩护。尤其是夜间，能够掩护扫雷舰，阻止敌人重新布雷的，只有战舰的火炮。
正是如此，在12月15月日，白止战下令停止扫雷作业，并且派遣李铭博去跟迢曼军队接触。
隆美尔以装甲部队需要休整为由，拒绝派部队向北突击。
不过，也就耽搁了3天。
12月18日的凌晨，由廉旭升指挥的突击部队赶到。
在掌握了情况，并且让部队补充燃油之后，廉旭升下达命令，让最精锐的突击部队沿着夕梵运河向北推进。
结果，在运河西岸的迢曼军队也闻风而动，加入了进攻行列。
当天晚些时候，以“浦”号为首的第十一特混舰队进入夕梵运河。
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