海军出动的舰载机，主要轰炸部署在巴士拉的郊外，以及入侵科威特的伊拉克军队，只有少数作战半径足够大的“攻-5”飞往巴格达，而且也主要轰炸次要目标，尽可能的降低战损率。
参战的作战飞机中，服役时间最长的战术飞机，就是帝国海军的“攻-5”。
其实，从编号就能够看出来。
如果不是“攻-8”的舰载机项目中途夭折，其实是没有完成减重指标，“攻-5”在20年前就退下去了。
按照海军规划，“攻-5”至少还需要奋战10年，等“攻X”项目瓜熟蒂落，才能光荣的退居二线。至于海军高度重视的“战-12”，取代的是“攻-6”轻型攻击机，还没资格取代重型攻击机。
所幸的是，帝国军队早已完成指挥体系的整合工作，可以由空军的预警指挥机来为海军的舰载机提供支持。
一直守到天亮，在拿到了最后的总结报告之后，丁镇南才回宿舍休息。
首轮轰炸，在凌晨4点30分就宣告结束，只是最后一批执行轰炸任务的作战飞机在天亮的前后，凌晨5点30分左右，才返回“祝世建”号航母，联合部队司令部才拿出了总结报告。
初步统计，算上“踹门行动”后，首轮空中打击的效率达到84%，在标定的422个目标当中，有234个被彻底摧毁或者严重损毁，另外86个瘫痪，此外还有33个基本丧失了运作能力。
具体战果需要在侦查机返回之后才能确认，而且肯定存在一定的出入。
丁镇南关心的，其实是作战损失。
不过，这也是最不用担心的事情。
在所有参与作战行动的作战飞机当中，只有17架没有返回，也没跟后方联系。因为已经超过战术飞机的最大续航时间，所以有理由相信，这17架作战飞机在伊拉克上空被击落或者坠毁。
此外，还有11架作战飞机带伤返航，报废的可能性非常大。
有5架舰载机在回到舰队上空后，因为故障或者损伤没办法安全着舰，其中的3架已经迫降，另外2架飞往卡塔尔空军基地。
即便全部算上，总共只损失了33架作战飞机，其中直接战损为17架。
对需要硬怼敌人防空系统的首轮突击来说，这个损失根本算不上严重，还可以说是非常的低！
在此之前，丁镇南认为，首轮突击将要损失40到50架作战飞机。
外界一度认为，联合部队在开战首日的损失量会达到100架，至少都有80架！
不管怎样，伊拉克拥有波沙湾地区最为严密的防空系统，主要的防空武器，特别是防空导弹的性能并不差。
当然，具体的战报，要等到下午才能拿到。
只是，空中打击并没有就此宣告结束。
丁镇南去睡大觉的时候，第二轮空中突击就已经开始了。
不过，这次充当主力的不是战术飞机，也不是飞机。
天亮前后，从帝国本土、巴铁的空军基地，梵炎洋中部迪戈军事基地起飞的60多架战略轰炸机，在经过多则8个小时，短的也有3个小时的飞行之后，全部到达了穆阿海上空的预定空域。
随后，分成4支编队的62架轰炸机，依次投下携带的巡航导弹。
总共计划出动68架轰炸机，其中2架没能够起飞，另外4架在起飞之后不久因为故障返航。
不过，在做计划的时候，就已经考虑到了这些，所以多安排了几架轰炸机。
在短短的20多分钟内，这些轰炸机投下了将近700枚“蛇矛”巡航导弹。
之前已经提到，研制“画戟”的时候，因为在外部尺寸等问题上跟海军有冲突，而陆军又支持海军的方案，所以空军退出了“画戟”项目，拿国防部的拨款另起炉灶，投资研制了专门的空射型巡洋导弹。
这种空射巡航导弹，就是被称为“蛇矛”的“KD-20”。
其实，“蛇矛”跟“画戟”最主要的差别，也就是外部尺寸。
因为是空射型，不需要考虑在发射之后加速的问题，所以“蛇矛”没有火箭助推器，也就大幅度的降低了长度。
准确的说，其实是把原本装火箭助推器的空间用来增加油箱容积与扩大战斗部。
此外就是，为了配合轰炸机的左轮式挂架，“蛇矛”做了必要的修型处理。
简答的说，“蛇矛”弹体横截面，其实是一个上下两边有一定幅度的等腰梯形，也可以说成是切掉中心部位的扇形。这么做，最大的好处就是能够在不增加空间的情况下，让一具左轮挂架挂在6枚导弹。
这个修型，让“蛇矛”采用了旋转折叠的弹翼。
此外，还有一个谁都没有想到的好处。
“蛇矛”的RCS值，雷达反射截面积，比采用圆柱形弹体的“画戟”低了差不多一个数量级！
正是如此，帝国空军宣称“蛇矛”是全球第一种隐身巡航导弹。
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