“什么苏伊士运河。”
船只先进入大冥河，顺着大冥河一路南下，抵达山脉边缘的努玛斯。然后从那里穿越被切开的世界边缘山脉，进入恐惧海。
如此一来，船只的航程将被极大缩短，无需再南下浩瀚洋，从黎明要塞北上，进入恐惧海，就像不必再绕道非洲到达好望角一样，通达之路就在眼前。
而之所以要这样做，不是因为他在追逐什么战略资源，比如黑油。
他是精灵，他也不是老美，他不需要黑油。
醇-2小麦在艾希瑞尔已经进行了小规模的种植试验，新海格·葛雷夫那边也完成了初步的提炼工作。现在，唯一欠缺的，是配套的车辆制作技术。好在，目前活动在纳迦罗斯一带的瓦尔祭司们已经着手展开相关的研发，进度虽尚不明确，但看这势头，或许要不了多久……
蜥蜴人有蜥蜴人的使命与路径。
露丝契亚大陆是他们的根基所在，是大本营；而南地，则是他们势必要回收的重要领土。一旦南地局势稳定，他们下一阶段的目标，便是印地与库里什。
这两个地区与露丝起亚大陆和南地位于相同的纬度线上，同样拥有雨林、丛林等复杂而浓密的生态环境，恰好匹配蜥蜴人的生存与扩张条件。
可以说，占据印地和库里什，对于蜥蜴人来说再合适不过。
精灵？不可能派去那种地方，精灵的体质与习性根本不适合在那里建立长期据点。
派过去只能是送死，这跟流放岭南没什么区别。
但黑暗之地就完全不同了。
那里不是雨林，不是丛林，而是广袤的荒原与丘陵，从南部的骸骨平原开始，往北依次是呼啸荒原、奔行荒原、狼野、诅咒荒原、扎尔平原，最后是北面的骸骨荒原。当然，零星的山地也有一些，但占比极低，与这些荒原相比，几乎可以忽略不计。
这恰好就适合精灵了。
荒原？
对精灵来说根本不是问题。
别忘了，引路石与塑界引擎是什么东西，沙漠能被改造成绿洲，荒原能被改造成肥沃平原，只要不是雨林、丛林或是大规模的复杂山地，这些环境都能被轻松重塑，因地制宜地进行精灵化改造。
气候问题？
也不大。
黑暗之地中部以下与奥苏安位于同一纬度线，北部稍冷，但能有纳迦罗斯冷？这个问题可以解决。
关键是，黑暗之地的面积，远非奥苏安、艾希瑞尔、埃尔辛·阿尔文可以比拟，这片大陆之辽阔，足以容纳三四亿精灵居住生活而不显拥挤。
达克乌斯之前之所以没有对黑暗之地产生过多兴趣，是因为他从未踏足死亡岛。
但如今不一样了。
他亲眼见证了大漩涡与引路石体系的存在和构造，而从这套体系展开规划，黑暗之地必须被纳入其中。
这片大地，不再只是食之无味的鸡肋，而是体系中关键的枢纽点，需要铺设引路石，需要架设塑界引擎。需要与震旦、与埃尔辛·阿尔文形成真正意义上的连接通道，不然震旦那边的压力太大了。
哀痛山脉的食人魔和活动在世界边缘山脉的兽人需要解决，不然保不准出现他第一次去透镜之城时看到的荒唐景象，或是食人魔将引路石当成美味的甜点给啃了。
至于骸骨平原上那位传说中的『恐惧者』奥姆德拉会不会敌视精灵势力的扩张？
达克乌斯对此毫无担忧。
『龙母』莫达克斯了解一下，这位存在可是老资历，地位极高。
达克乌斯曾与她有过一段深入的交谈。
她曾在骸骨平原上舔舐伤口，蛰伏多年，主打一个灯下黑的生存策略。而她与奥姆德拉的关系，一直都非常不错。
可以说，有奥姆德拉镇守，骸骨平原是整个世界上最安全的地区之一，没人能在他眼皮子底下搞出什么幺蛾子来。
而且，莫达克斯不仅仅只认识奥姆德拉，她与哀痛山脉东侧的那位存在，也算得上有些旧识。不过……关系嘛，比较复杂。
两者之间理念上的分歧极大，几乎是两个极端，碰面必然火药味十足。但那是以前，现在嘛……又是另一种局面了。
也就是说，精灵其实完全没必要对骸骨平原进行直接干涉。
不去偷取龙骨，不去复活亡灵龙，不打扰那片土地的沉寂与规则，奥姆德拉便不会主动发动攻击。反而，精灵可以在其外围部署防线，构建一道稳固而密集的防御圈，像未来的艾尼尔包围米登海姆那样，将骸骨平原层层封锁，成为一处不可被干涉、不可被染指的禁地。
从战术与战略双重角度来看，这种防御部署可以有效阻止吸血鬼与死灵法师渗透其中。而骸骨平原最初的意义，也终于可以得以保留与回归——它不再是一块被窥探、被打扰、被榨取的混乱之地，而是重新成为巨龙的终焉圣所，归于本源，回到沉眠。
分布在骸骨平原外围的引路石，正是确保这一切能持续运作的关键支点。这些引路石会稳定整片区域的能量流动，使得骸骨平原的能量均衡不再紊乱，不会引发诈尸事件。
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