而加利福尼亚州的两个大都会区，是米国的高科技产业技术和仅次于纽约的经济中心，相当于华夏的渔村和妖都。
同时这两个地区一东一西，支撑起了整个米国的经济，这两个城市之间的快递运输线路，那几乎相当于数百个城市之间快递运输线路的总和，这条线路业务总量甚至占到整个米国快递业务总量1/20左右。
更重要的是，几乎米国所有的工商产业的人，都或多或少地要触及到这个运输线路，他们总会有机会用上一次东方快递，然后体验到这来自东方的神奇服务了。
所以东方快递的名声很快就从加利福尼亚州和纽约州蔓延到了米国的其他城市，这些体验过东方快递服务的人，都会情不自禁的念叨着，自己的城市究竟什么时候会拥有东方快递的入驻，有很多人直接在东方快递的微博官网上，拼命的要求东方快递入住自己的城市。
以至于后来，有超过20万人跑到白宫的新闻网站上面进行请愿，要求白宫催促东方快递快点开设新营业网点，涵盖很多的城市，让所有人都体验到这堪称完美的快递服务。
对此，东方快递也只是谦虚的回应，因为他们的快递服务成本很高，所以目前只有从加利福尼亚到纽约这一条线路的营收能够勉强维持略有盈利的状态。
不过他们未来会想尽办法降低运营成本，然后尽可能的开拓其他城市的线路什么的。
东方快递并不是在放空炮，在3月份的时候，东方快递正式宣布将华盛顿州也纳入了营业范围之内，将在华盛顿州建设新的营业网点，从此之后三个点都能够实现快递互通业务。
而等到了六月份，芝加哥市也被纳入了营业范围之中，所有人都能够看出，东方快递在以一种相当稳健的运营手法和速度，一个城市一个城市的扩张，早期先将那些主要的拥有大量订单的城市给囊括在其中，这样才能够实现盈利方面的收支平衡。
而每当东方快递宣布哪个城市开始营业之后，整个城市的不少人都会陷入狂欢之中，然后这些人就会疯狂的嘲讽其他没有被东方快递纳入的城市，而其他的城市的人则黯然神伤，一切都宛如后宫争宠一般。
如此手段自然也不可能不得到华尔街巨头们的关注，华尔街许多的投资机构第一时间都对东方快递进行了调查，得知东方快递居然是一家由华夏人创立和运营的企业，其背后的投资方主要是江南集团。
这就更加激起了华尔街的喜爱了，毕竟江南集团投资从不失手的特点几乎都变成了固定属性了，这家企业竟然能够得到江南集团的看重，那必定是前途无量的。
所以在最近几个月的时间里面，有无数的华尔街机构试图和东方快递达成合作。
要么是和东方快递进行融资，获得东方快递的股份。
要么就是想要操纵东方快递上市，在市场上获得更大的利益等等。
虽说东方快递的价值肯定不如谷歌，雅虎这些当年市场的顶尖宠儿那么的吓人，但最少也是一颗鲜嫩的韭菜，在座的许多人都是和东方快递有所了解的，他们万万没有想到，此时东方快递的总裁，居然成为了亚马逊的新任总裁。
而更加让人难以置信的还在后面，因为黄鹤宣布，亚马逊将以换股的方式，用10%的股份换取东方快递全部的股份，同时两家公司完成合并，东方快递成为亚马逊旗下的一个部门，同时东方快递的总裁刘强东，也顺势成为亚马逊的副董事长和CEO，如果没有非常严重的问题，作为董事长的黄鹤，绝不会干涉亚马逊的正常运营，一切都由刘强东来决定。
当然了，这10%的股份也不是黄鹤出的，而是在座的所有机构按照比例一起出的，做为绝对控股的大股东，黄鹤直接代表董事会作出决定，现在只是给所有人通知一句罢了。
虽然黄老板的行为确实有些霸道，但是在座的诸位却没有谁站起来反对，毕竟能够让东方快递的总裁接任亚马逊总裁，同时让东方快递和亚马逊联合，确实是一个能够用最快的速度把亚马逊从泥潭中拉出来的办法。
毕竟东方快递有着一只非常高效的管理团队，以及堪称庞大的快递员队伍，这些都能够极大程度的满足亚马逊的员工荒。
这一刻，这些机构们忽然觉得，黄鹤说的不是什么虚幻的未来，而是有那么一丢丢实现的可能性了。
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