整个二级解锁理论知识其实并不多，但是技术资料涉及的太多了。
看起来都是各种完整的技术，但是每项技术又涉及到各种分支技术。
但是杨宇想要解锁三级技术的话，并不需要所有的东西都造出来，而是只要考核理论知识罢了。
理论知识达标，就代表着杨宇对这些技术用到的理论已经了然于胸，可以去理解和制造这些技术的成果。
比如杨宇当初初级和一级也只是理论达标，并不是什么技术都造出来成品。
不过驾驶技能就不一样了，除了初级的那些交通工具外，1级出现的机甲和舰艇等武器都是必须学会的，特别是机甲，杨宇是达到了很高的程度才能通过的。
打个比方就是，通过一级考核解锁二级的杨宇现在最起码可以直接上手大型机甲，只是技术相对来说不是很熟练，只要经过2级的驾驶技术的磨炼，各种大型机甲都可以熟练的驾驭。
而J方的那些机师，如果没有杨宇提供的强化剂来配合训练的话，以后就算杨宇生产出大型机甲，特别是飞行机甲太空机甲，也只能是干瞪眼。
不是不能驾驶，只是操作起来相对小型机甲会更加笨拙。
用杨宇的话来说，没有强化剂，除非天生身体素质很好的人，其他人就算经过训练最多也只能达到驾驶普通大型机甲的地步，而且还是不熟练那种。
为此杨宇把驾驶机甲的技术进行设定，暂时把机师的技术分为9级。
I、H、G级对应驾驶小型战斗机甲的技术，F、E、D级代表着2级解锁的机甲所需要的驾驶技术，C、B、A级代表的是3级解锁的机甲所需要的驾驶技术。
杨宇目前属于F级。
至于4级系统技术解锁之后的机甲已经不是完全由键盘档杆控制的机甲了，那时候会逐渐用神经连接系统替代繁琐的按钮档杆操作模式，从而控制机甲进行战斗。
4级估计50%的操作要被神经连接装置代替，5级可以达到70%，特级更是能够达到90%的地步！
至于为什么没有100%，杨宇觉得也许可能是杨宇得到的系统的技术不达标，或者是剩下的10%触碰到什么禁忌才被限制。
言归正传，当时资料解锁之后，杨宇并没有认真的看各种子技术，只是大致浏览了一下，然后就把首要的目标放在了生物强化技术上面。
直到现在，杨宇想找到新能源来代替传统化石燃料，才抱着也许系统能够解决的心理再次看向其他技术。
首先杨宇排除了机甲技术上面，毕竟已经很清楚了，机甲的能源是电能，用能量块来功能。
而空天两用双动力推进技术在大气层能的推进原理是使用涡扇动力，太空中的动力又转换成离子喷射动力，全程都没有用到任何燃料推进。
那么杨宇觉得最有可能能够解决这个技术，也只能是在火箭技术上。
控制着虚拟屏幕打开中小型以及重型火箭技术的相关资料之后，出现在杨宇面前的是一大堆密密麻麻的各项技术。
有用于火箭外壳制造的抗高温陶瓷金属技术，还有高强度内核技术、半智能控制OS、火箭发动机技术、纳米级晶体传感器技术、燃料仓技术、分级火箭设计以及一些其他的技术的等等。
而在火箭燃料推进技术这里，杨宇最终还是失望了，因为他看到的都是些传统燃料技术。
很多人都知道，运载火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液态氢等作为燃烧剂，而用硝酸、液态氮等提供的氧化剂帮助燃烧的。
人们习惯上把燃烧剂和氧化剂通称为火箭发动机的燃料或推进剂，杨宇看到的技术就是这些。
因为受到蓝星的引力影响，除非是在外太空，可以用矢量推进器来作为动力。
但是在行星内部环境下，巨大的引力会让矢量技术的动力产生的作用基本忽略不计。
就算是机甲的离子喷射推进技术产生的推力比现有的离子喷射推进器的推力强很多倍，但还是无法突破这个难题，只有在外太空无重力环境下才能发挥出超强的动力。
除非以后有更加强大的离子喷射推进技术或者其他的推进技术。
不然要想把火箭送到太空的话，所用到的推进动力都离不开燃料和燃烧剂。
就在杨宇有些失望打算放弃决定以后自己研究的时候，突然杨宇发现在燃料技术的最下面还有一个按钮。
上面写着”衍生技术”四个字。
看名字就知道，应该就是为了实现燃料技术而无意研制出来的衍生技术。
点开一看，杨宇发现里面有好几项基础，其中有一项叫”生物能水合物燃料技术”。
看到是燃料技术，但是又没有出现在之前火箭燃料清单上，杨宇觉得可能是技术不太成熟或者对火箭发射没有用，所以才被放弃的技术。
抱着好奇的想法，也有带着一点点期待里面有解决内燃机的新能源技术的想法，杨宇点了下按钮。
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