拜仁的包机悄然抵达了米兰机场。
一辆红色车身的豪华大巴早在停机坪等候。
飞机刚停稳，豪华大巴立即行驶过去，就停在飞机舷梯对面不远处。
当球员走出机舱，步下舷梯的时候，大巴车女司机桑德拉·科尔宁带着她的副驾驶已经在大巴车前等候，微笑地朝着球员摆手，露出她那标志性的笑容。
球员们看到他们也都跟着笑了起来，走过去跟他们一一击掌，直接钻进了大巴车，在熟悉的固定的位置上坐下来。
每个人都很清楚，桑德拉已经带着她的副驾驶来到米兰两天了，在这两天里，他们已经把机场到酒店，酒店到梅阿查球场的每一条路全都来回走了几遍，尤其是摸清楚各个时间节点米兰城的交通情况。
事实上，拜仁对这些客场的各种数据都有非常详细的纪录，最远的可以追溯到十几年，乃至几十年前，这能够帮助球队更好地做出客场决策。
例如客场最好居住在什么酒店？
别小看这一点。
弗格森当初客场踢罗马的时候，就曾经抱怨过，俱乐部入住的酒店隔音设施非常糟糕，以至于球队的睡眠受到了影响，根本无法安稳入睡，这影响到了曼联次日比赛的发挥。
但拜仁每一次到客场，球队都会做出最妥善的安排，从酒店到接送到其他方方面面。
此时此刻，大巴车上就有厨房，还有一些两两对面的四人桌，可以提供给球员一些临时用餐，同时还有球队从慕尼黑带过来食材和饮品之类的，冰箱、水龙头、陶瓷炉、洗手间这些都是球队大巴车的标配，一点都不新鲜。
跟曼联等其他球队，为了增加座位容量，将三米八九的大巴车改造成双层大巴不同，拜仁就没这么干，导致大巴里非常宽敞，空间也非常舒适，尽量给球员提供最好的乘坐体验。
值得一提的是，这辆由德国曼恩在二零零八年赞助的豪华大巴，还配备了无线网络，这在欧洲豪门球队的大巴车里，可谓是非常超前。
这辆红色豪华大巴接完球员后，缓缓驶出了机场。
十四米的长度，两米五的宽度，近四米的高度，让这辆豪华大巴看起来非常的威武霸气。
尤其是在红色的车身上印染着球队各大赞助商的名字，侧面还有德语写着的球队的口号。
“生活就是团结！”
这无疑是代表着拜仁，甚至德国足球的一种理念。
德意志战车，最核心最基础的战斗力，不就是团结吗？
在车尾处，还有另外一个标语，“三冠王在路上！”，这是二零零八年夺下三冠王后，曼恩在这辆新赞助的豪华大巴上写上去的，看起来特别的霸气外露。
别说是在德甲联赛了，就算是在整个欧洲足坛，有哪一支球队的大巴车敢这么写？
但在上赛季成功卫冕了三冠王，本赛季又在欧冠赛场上势如破竹后，谁还敢质疑拜仁的实力？谁又敢说自己有挑战拜仁的实力？
球员们端坐在大巴车内，由女司机桑德拉负责将他们安全送到酒店。
明天晚上，米兰梅阿查球场，欧冠半决赛！
…………
…………
穆里尼奥跟里杰卡尔德有什么不同？
这是过去这两年来，巴萨球员听到过的最多的一个问题。
所有人都非常奇怪，为什么穆里尼奥的执教成绩已经是如此彪炳了，但加泰罗尼亚地区对他的质疑却始终未曾停歇，甚至反而愈演愈烈？
不仅是其他球队的球迷不理解，甚至有很多海外的巴萨球迷也感到不理解。
这没道理，不是吗？
职业足球就是看成绩，你成绩提上去了，有什么理由去质疑主教练的水平？
可只有身处在巴塞罗那，只有巴萨周围的人，甚至巴萨内部的球员和工作人员，才能更加清楚地感受到那种区别。
穆里尼奥对球队的掌控欲望非常非常强烈！
如果说，里杰卡尔德是走放养式，只要不影响到球员在球场上的表现，他基本不干涉球员在场外的私生活，甚至就连罗纳尔迪尼奥经常流连夜店，他都是可以容忍，甚至默许。
里杰卡尔德的这种管理模式对球员来说是最为舒适的，乃至于苏东到现在都还在说，里杰卡尔德是带过他的主教练里，最令人感到舒服的，因为他推崇的是无为而治。
但这种管理模式会到来一个弊端，就是当球员懈怠的时候，里杰卡尔德没有很有效的办法，因为他基本不去干涉球员。
穆里尼奥就走另外一种极端，他非常粗暴地干涉球员生活的方方面面，要求极为严格，甚至苛刻到连球员接受媒体采访时，说什么，不能说什么，他都经常给出“指导性”意见。
一个最明显的变化就是，里杰卡尔德时期，巴萨比赛前一晚是不用集中的，球员基本都是在家，完全是靠自觉。
可穆里尼奥上台后，第一件事情就是把这条规矩给废除，要求所有的球员必须要在比赛前一晚到球队集中，而且在球队集训期间，禁止任何家属探访。
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