“是！苏先生，我们准备把消息放出去，看看哪些城市青睐我们的这家超级工厂。”
“嗯，优先选择长江以南，务必要避开政策保守、又不能信守承诺的地方，尽量以法务为准。”
“是！苏先生。”
会议结束，天工汽车这艘刚刚取得初胜的巨舰，已经调整航向，加足马力，驶向更广阔的深海，准备迎接更大的风浪与荣耀。
……
2015年5月1日，国际劳动节。
位于杭州的天工汽车超级工厂内，气氛比任何一天都要热烈。
不是因为假期，而是因为一条缓缓驶下最终检测线的、披挂着红色绸带的“乔凡娜A”。
随着这辆车稳稳停驻在交付区，现场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼。
天工汽车负责人阿福站在临时搭建的讲台上，对着无数媒体镜头，郑重宣布：“女士们，先生们！今天，我们共同见证了一个属于中国汽车工业的奇迹——天工汽车‘乔凡娜A’，第十万辆整车，正式下线交付！”
第十万辆！
这个数字如同一声惊雷，在全球汽车产业界炸响。
从首辆车交付到第十万辆，天工汽车仅仅用了数月时间。
这种恐怖的爬坡速度和产能兑现能力，超出了所有分析师和竞争对手的预料。
“他们是怎么做到的？！”这成了萦绕在每一位传统车企CEO心头最大的疑问。
即便是最成熟的传统车企，在新车型投产初期，也往往会经历漫长而痛苦的产能爬坡期。
天工汽车的速度，违背了他们的认知。
而更让外界感到无力的，是伴随着这十万辆交付的，几乎是零负面的市场口碑。
在这半年里，无论是专业的汽车媒体评测，还是真实车主的反馈，“乔凡娜A”获得的评价都高得惊人：
“底盘调校功底深厚，滤震细腻且富有高级感，舒适性完全不输甚至超越同级别德系豪华品牌。”——《极驾志》主编评测报告。
“十万公里长测结束，电池衰减率远低于预期，电控系统稳定可靠，未出现任何影响行驶的故障。其安全性和稳定性，树立了电动车的新标杆。”——知名汽车博主“胖哥”的长期跟踪视频。
在各大汽车论坛和社交平台，“乔凡娜A”的车主满意度调查始终居高不下，“续航扎实”、“智能好用”、“品质可靠”成为了高频标签。
天工汽车营销总监雷布斯在一次内部庆功会上，不无自豪地对团队说：“看到没有？这就是我们‘幽灵工厂’和全产业链把控的优势！极致自动化带来的不仅是效率，更是无与伦比的一致性！每一辆下线的‘乔凡娜A’，都拥有同样顶尖的品控。用户的口碑，是我们花再多广告费也买不来的最宝贵资产！”
就在第十万辆“乔凡娜A”下线的同一天，天工汽车并未给外界太多消化和反应的时间，紧接着投下了另一枚重磅炸弹。
在发布会的第二阶段，舞台灯光变幻，背景屏幕上映出险峻的山峦与无垠的沙漠。
一辆线条更加硬朗、姿态更加霸气的越野车型，在干冰雾气中缓缓驶出，聚光灯下，其车身铭牌清晰可见——乔凡娜A Plus。
雷布斯再次登台，声音激昂：“过去的半年，‘乔凡娜A’用实力证明了我们在城市豪华电动车领域的统治力。但天工汽车的野心，不止于此！今天，我们将探索的边界，拓展至更广阔的天地！”
接着他指向新车：“请看——乔凡娜A Plus！它继承了‘乔凡娜’系列的优雅与智能，更注入了征服荒野的灵魂！”
“全新升级的智能四驱系统，响应时间毫秒级！”
“超过800毫米的涉水深度，标配空气悬挂，轻松应对全地形路况！”
“电池包采用全方位装甲防护，安全标准再提升一个等级！”
“续航？在越野工况下，依然能保证超过500公里的可靠续航！”
发布会后，在媒体群访中，有记者敏锐地提问：“福总，天工汽车在短短半年内，先是以‘乔凡娜A’颠覆了豪华轿车市场，如今又迅速推出Plus越野车型。如此密集和快速的产品布局，背后的战略是什么？”
阿福面对镜头，从容应答，语气中充满了自信：“感谢您的提问。这并非简单的产品叠加，而是天工汽车‘技术平台化’战略的必然结果。”
“我们的‘天工’系列三电系统、智能座舱和电子电气架构，从设计之初就具备了高度的可扩展性和适应性。‘乔凡娜A’验证了我们技术基座的稳固，那么基于同一强大基座，衍生出满足不同用户需求、覆盖更多使用场景的车型，便是水到渠成的事情。”“推出‘乔凡娜A Plus’，意味着天工汽车的技术和产品，已经做好了准备，将从容驶入城市的每一个角落，也必将征服远方的每一片旷野。”
这番解读，不仅展示了天工汽车强大的技术底蕴，更透露出其意图全面覆盖主流细分市场的宏大野心。
第十万辆的里程碑与全新越野车型的发布，如同一套组合拳，不仅彰显了天工汽车恐怖的“速度”与“力量”，更清晰地勾勒出一个正在急速扩张的新能源帝国的版图。
全球汽车产业的目光，不得不更加聚焦于东方，聚焦于这家名为“天工”的颠覆者。
……
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