陈奇林简单说了一下对三个区方案的评价，东沙岛方案跟陈奇林的目标规划最为契合，也最能满足华船重工未来的发展需求，但相应的建设成本更大，建设要求也高。
春山区的配套相对比较好，而且春山区本来就有一家船厂，建设成本相对比较低，周期也会比较短，只是发展空间不如汇浔区的东沙岛充裕。
春东新区的方案介乎两者之间，不过听陈奇林的意思，华船总公司内部似乎更加倾向于春东新区的方案，而且市里对春东新区也更为支持。
春东新区作为国家级新区，本身就享受国家和浦江市各种政策和资源的倾斜，所以选择春东新区很可能涉及到更上层的意志。
轮到包飞扬发言的时候，包飞扬酝酿了一下方才说道：“我非常同意陈总刚刚讲话的时候提到的一句话，那就是我们一定要着眼长远，着眼未来，那么从长远来看，江南船舶到底能够发展到哪种程度？”
“我举一个简单的例子”
包飞扬说道：“去年我国的p排名世界第七，人均p我们就不谈了，作为面积世界第三，人口世界第一的超级大国，我国未来的p不说赶超美国，经济总量达到世界前三，甚至超过日本，应该是没有什么问题的吧？”
这时候华国威胁论已经甚嚣尘上，世界银行通过购买力平价计算的p，华国已经成为十大经济体的第二位。所以包飞扬说华国的经济总量达到世界前三，甚至超过日本，大家并没有什么惊讶，哪怕是以汇率计算，华国的p现在只是世界第六，但大家相信，只要坚持改革开放，保持高增速的经济发展，成为世界前三，甚至超过日本，都是近年就能达到的事情。
当然，要想超过美国就没有那么容易了，毕竟按照汇率计算，排名第二的日本的p还不到美国的一半，日本可以说是经济强国，而美国则是超级大国。
包飞扬说道：“华国作为这样的一个大国，不仅仅只是经济上的大国，在军事上也必然是大国，而且不仅仅是陆军，空军、海军也必然要成为世界大国。”
“我国的陆军在世界上数一数二，就算是美国也不敢轻视，但是海军我们海军军舰的吨位、质量，在世界上恐怕还排不上名号，在水面战舰方面，不要说跟美国比，就算是跟日本，甚至跟台湖比，都不能算强。”
“未来，我们必将拥有一支强大的海军舰队，不说其他，五千万吨级以上的主力驱逐舰我们要有，十万吨级的航空母舰，我们也要有，而且还要有能力自己造，所以这就要求我们的造船工业也要成为世界一流”
包飞扬说道：“所以就想陈总刚刚说的那样，我们在做规划的时候，应该胆子大一点。我们拥有这么大的国土，这么多的人口，在经济总量上，必然是要超越韩国很多很多的。如果谈比较优势，造船工业作为资本密集、人力密集、技术密集型企业，我们也不必韩国人差，而我们还拥有强大的内需市场，拥有强大的国家支持，在人才、技术、资金方面，哪怕现在有一些困难，未来也必然会赶超韩国的，那么我们有什么理由不相信我们的造船产业将会超过韩国呢？而且在我看来，这个过程并不需要很久，用不了多少年，我们就能造自己的大吨位战舰，就能造最先进的集装箱船，也能造我们自己的航空母舰”
包飞扬说道：“所以在江南船舶的迁建问题上，我觉得我们的步子应该大一点，这将会是百年江船新的起点，而下一个百年，江南船舶必然成为世界级的造船企业。”
张宝山和钱载相都不由挑了挑眉『毛』，包飞扬的调子起得比陈奇林还要高。理论上来说，包飞扬说的这些都没有问题，但有些问题，哪怕是张宝山、钱载相这样的高级干部都不敢打包票，谁敢说华国的经济就一定能保持高速的增长？这几年国企改革的阵痛，经济低『迷』，国计民生都很困难。
十三亿人口是一个巨大的资源，但同时又是一个巨大的负担，比如现在大家都头疼的下岗工人的就业问题。
另外国际环境错综复杂，前些年高歌猛进的东南亚国家，因为一个金融危机，几十年发展的成绩毁于一旦，就算是第二经济大国日本，因为一个广场协议，经济也一下子陷入了停滞当中，当年大有买下美国、赶超美国的势头，现在跟美国之间的差距已经越来越大了。
帝国主义亡我之心不死，苏盟的解体就是前车之鉴，那可是唯一一个能够跟美国抗衡的超级大国，也是说翻车就翻车了。
华国这些年的发展虽然还不错，但问题也是不断涌现，前不久的神功，就造成了极为恶劣的影响。而西疆、新藏也存在分裂势力的影响，新港虽然已经回归，新澳也回归在即，但台湖的统一依然任重而道远，与周边的日本、东南亚一些国家，尤其是南印存在着的领土纠纷，都让华国必须非常努力方才能够维持和平发展的环境。
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