津港市的春日，阳光明媚，冬天的寒风还未完全远去，春天的温暖让人喜上眉梢，血拼欲望大涨。
购车人释放消费激情的时刻到了，他们有的去4S店割草，有的则来车行天下二手车城割草。
今天联系李大纬去鉴定车的人，有十多个，看起来是粉丝，又不像粉丝，大概是有购车需求来找李大纬咨询的粉丝
李大纬决定集合他们，一起搞一期淘车节目。
李大纬和他们一行人浩浩荡荡的行走在车行天下的过道上，苏力举着那台新购置的索尼微单，在他们前面拍了起来，这将是又一起大纬说车节目的好素材。
苏大强负责验车，李大纬负责解说，一期节目，就这么潦草的开始了。
一众人都用期许的眼神看着李大纬，都希望李大纬带着他们找到自己想要的好车。
这只寻车队伍，走起来浩浩荡荡，大有一种社会人出来搞事的场面。
这只队伍，竟引得一众二手车行的老板和员工围观，他们既害怕李大纬来他们店里验车，又想要李大纬来店里验车。
造成这种心理的原因很微妙，他们害怕李大纬来验车的原因在于，他们都加入了二手车联盟，他们店里大都有一些以次充好的车，这部分车要是被揭露出来，不但会造成利益和声誉受损，还会使他们难看。
这些车行在害怕的同时，又希望李大纬带动他们车行的生意，总之，李大纬在车行天下引领了一个新潮流，能带动销量，又让这些车商害怕。
李大纬让他们又爱又恨，简直是条跳进池塘里的大鲶鱼。
李大纬带着这群人进入了第一家车行，一众人围在李大纬周围，开始发问。
苏力卖力的举高那有些重索尼的微单，生怕错过每一个细节。
“大纬，我怎么听说买奥迪A3、宝马1系和奔驰A，都是是精致穷，我看上一台奥迪A3，这该怎么办，买回去会不会被人笑话。”
一个身着花格子衬衫的，斯斯文文像是程序员一样的小伙率先发问。
“这个问题，大概是键盘侠们的意淫吧，自己想买什么就买什么，不必受这种声音的影响，首先说明BBA，并没有向我充值，人家这样的大厂也不屑于向我充值。”
李大纬的开场白引发了一众笑声。
李大纬发现，现在无论是在微博上，还是在短视频平台上，都有一种声音，他们像是统一编好的文案一样，集体嘲讽A3、1系、A级这三款车是打肿脸充胖子的豪华车。
在价值观多样化，众说纷纭的环境下，这没什么好指责是，不过，李大纬却认为这种说买豪华品牌入门车是精致穷的键盘侠们，一定是别有用心，只是不能确定的是，他们到底是吃不到葡萄说葡萄酸，还是精准定位的营销号。
就现如今国内普通人的收入而言，能养得起这三款入门级BBA的人，并不算是精致穷，而算是小资生活了，键盘侠们并不知道，在世界其他发达国家，普通人买一辆这样的入门级豪华车，已经不能定义为穷人了。
在一阵议论之后，李大纬继续说：“不可否认，这三款入门级的豪华新车和那些高端车比起来，的确有一定的差距不过我想说的是，他们的档次和行驶的质感肯定是要比普通品牌要好一些的。”
那花格子衬衫男听得入神，问李大纬：“大纬，来点干货，这三款BBA的车型，都有什么优缺点。”
现在的粉丝和车迷根本不喜欢听这些虚头巴脑的东西李大纬清了清嗓子，说：“以宝马1系进口两厢118i为例，优点就是采埃孚8AT全系标配，前置后驱，形式质感优良，操控优良，这是宝马最大的优点。”
“缺点也很明显118i的B38三缸发动机天生的残缺导致的噪音和都懂，还有老气和粗糙的内饰车内空间较小。”
苏力举着的云台逐渐来到了李大纬面前，李大纬有一段时间没拍节目，看到镜头的时候，心头一紧。
“当然，这些缺点对于宝马车迷来说，并不是什么问题，没有十全十美的车，三缸省油，噪音和震动关上车窗之后几乎感受不到，至于内饰嘛见仁见智了。”李大纬镜头下本能的自圆其说的口才爆发了出来。
“至于奔驰A级嘛，槽点最多的，恐怕就是非独立悬挂，1.3T的发动机了，但其实这车的形式质感是不错的，至少不会亚于同级别的高尔夫，别看1.3T发动机排量小，百公里加速实测并不弱。”
“老生常谈的奥迪A3的槽点在于，其干式双离合，不过我想说的是对于普通城市道路而言，大概率不会出现那些网络上所谓妖魔化的问题，可以放心使用，有问题积极维权就好。”
李大纬在镜头下侃侃而谈，理性的分析之下，一众粉丝和买车人纷纷点头赞许。
李大纬的中心三观正，他表达的是没有十全十美的车，只要喜欢就好，不用在乎别人的看法，车并不是撑面子的工具，而是出行的工具。
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