有钱的实力强大的则有许多人选择购买机甲，体验过驾驶机架畅快感觉的魂师对此都是欲罢不能，战斗力的提升只是一方面。驾驶机甲的爽快感同样也是吸引着无数魂师的。
李华就曾经梦想成为一名机甲师，但苦于自己没有魂力，根本没办法驾驶机甲，现在看来，这个问题完全不存在了。
魂力银行的诞生，使得魂师的地位终于受到了冲击，这颗星球上终于出现了足以撼动魂师地位的全新职业。
并非像第二部中的魂导师那样，魂师完全可以兼职，成就魂导师职业前提也必须自己是魂师。
魂力银行出现之后，成为训练家，或者是成为机甲师，已经不需要以魂师为前提了，这才意味着这两个职业可以真正撼动魂师的地位。
他们需要的天赋也跟魂师需要的天赋不同，成为训练家更需要的是耐心和与动物沟通的能力，需要与自己的宠物交流感情，为他们制定训练计划，搭配合理的能力，有足够的耐心陪伴着他们进行锻炼，这才能成为一名合格的训练家，如果只是自身有强大的实力，可以抓捕强大的魂兽，那并不能算是一名合格的训练家，也永远无法发挥出自己的宠物最强的实力。
至于成为机甲师，需要的更多是练的操作和战斗意识，就像是赛车手一样。需要有强大的临场反应能力，这方面魂师的天赋帮助有限，更多的还是需要个人的灵性和高强度的训练。
两种道路已经逐渐无法与魂师兼容，毕竟二者每一个都需要大量的时间。现在又不一定需要自身是魂师，自然会有大量的普通人选择这两个职业，在他们的内卷之下，将这两个职业当做副业的魂师很快就会败下阵来，除非放弃掉自己武魂的修炼，专心将精力投入到另外两条道路上来，不然是绝对卷不过将自己的一生都压在上面的普通人的。
比比东也能看出这里面的门道来，武魂殿未来恐怕没办法，在大陆上一家独大了，很快就会出现机甲师协会，训练家协会与之分庭抗礼。
不过这几年来她也已经学会了打不过就加入，既然大陆性的协会已经被对方注册了，并且事实性的占据了大陆的资源，有足够的会员和用户。
那就建立权威性没有那么高的俱乐部就是了，背靠武魂殿，公信力还是非常有保证的，就算对手一直不出现失误，武魂殿建立的训练家俱乐部和机甲师俱乐部，也能从对方手中抢来不少的人才。
如果对方的运营出现了某些失误的话，搞不好还可以尝试取而代之，反过来吞并两家，重新成为大陆上最庞大的组织。
在魂力银行推出之后，整片大陆上都对两个新职业充满了热情，许多热血还未凉的普通人，都报名参加了这两个协会的相关训练。
似乎是专门为了招揽普通人，两个协会都推出了门槛相当低的培训计划，有没有机甲开，有没有魂兽宠物，那需要看这些普通人在训练中展现出来的才能。
训练的过程中，他们的确能摸到机甲有实战的机会，有机会接受魂兽宠物，甚至指挥魂兽战斗，辅助他们训练。
但最后真正能有机会成为机甲师或者训练家的，只有排名前20%的人，甚至可能会更少，内卷可谓是相当激烈，毕竟魂兽的数量和机甲的产能都是有限的，就算许多人已经看到了人工培育之魂兽的巨大商机，看到了机甲未来的庞大市场，但这都是需要相当的技术和实力才能掺和的产业，并不是一拍脑瓜有点钱就能掺和进去的。
魂兽的人工养殖培育，首先就要有本事抓捕成年魂兽，还要有足够的生物学知识让他们会在人工培育的环境下进行繁育，这方面除了早已经积累了大量技术经验的傲来国之外，几乎没有人能胜任。
至于机甲的制造，那门槛就更高了，除了薪火营地，根本就没有任何势力有这个技术，薪火营地是开放技术的，甚至有极为廉价的培训班，可以学习相关技术。
但真的有能力学会了技术，自己办厂的，几乎没有，就算有技术，也没有支撑他们技术发挥的工业体系，而现在想要把整个工业体系照搬照抄过来，已经是完全来不及了，来自日月大陆一方成熟的商品倾销，使得斗罗这边根本不可能发展起来工业，廉价的工业品比自己生产要便宜的多，本土的企业家怎么可能干得过买办？
斗罗人想要生产出自己的机甲，几乎是不可的，自主研发也是要投入资金的，前期绝对是亏本买卖，而日月大陆的机甲已经极为成熟，想要砸钱把技术积累到这个地步，所需要投入的资金就算是两大帝国，皇室和武魂殿都很难拿的出来，或者说封建帝国的体制下，根本就不可能投入如此的资金来死磕一项技术。
蓝诺船又一船运过来的机甲，仅技术极为成熟，价格也已经越发降低，新技术也在不断的研发，绝不是原地踏步，躺平摆烂，就算真的想要奋起直追，那也得先培养出自己足够多的科研人才，至少要比薪火营地跟科研力量更强，才有可能追得上来。
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