当得到消息的时候，曹刿吃了一惊，赵信虽然说过，4天能够完成，可是他心中多多少少是没底，大型船队一惊准备好了，一共是40艘船，都是800料的大船，按照每一艘最多可以容纳50万斤，也就是250吨的数字，30艘就够了。
安排人员装船，在经济的航速下，400里的距离，最多8天时间，就能够抵达，曹刿已经可以预见到，当枢密院贾朝昌看到这些铁料到达时候的场景。
贾朝昌私下的事情，在枢密院，并不是一个秘密，曾经，他也想要大名府订单，可惜被曹刿给拒绝了。
一方面，大名府也是一个完善的军事基地，也拥有铁匠作坊和铸造司，另外一方面，他也看不惯他的这个做派。
北宋实权地方官员，特别是加了宰抚和参知政事衔的，他们的自主权非常的大，就算是贾朝昌，他心中生气也无可奈何，现在，最快速度完成这个订单，避免枢密院以长时间不交付的名义，另外订购。
出身于枢密院的曹刿，很清楚，上有政策下有对策这句话，并不是说说而已的，曹刿加上大名府的任期，在枢密院超过了35年，其中也包括了15年的枢密副使，对于一切当然是门清的。
在铁匠作坊专门修建和扩建的码头上面，曹刿看到了先期抵达的船舶，这是在回去之后，就开始布置了。
全人力的装载，800料需要人力非常庞大，按照一个人一次可以运送100斤物品来说，50万斤，需要5000人次，换算到1500万斤，需要15万的人次。
一个人，一天可以几趟，10趟，20趟，仅仅是装船的劳力的，就准备了超过1000个。
这些劳力，不是别的，是从附近雇佣而来的，大名府靠近京杭大运河，航运发达，跟航运有关的劳力，也是众多的，一般而言，就一个劳力来说，一天下来，可能就100-150文左右，可是铁匠作坊给的多啊，一趟100斤左右，10文。
看起来，跟寻常的码头差不多，可是在这里，人力只是必要的辅助，从仓库到的船上，有专门的通道和葫芦吊，人力所起的作用，就是把东西搬上通道，并且在船上等待，当葫芦吊上船之后，把东西送入到船舱之中，摆放整齐。
这就节约了大量的体力，最多只有开头和结束，甚至两组人合伙，不用来回的走，就是几步到十几步路的样子。
这虽然不是赵信理解的，最为方便和现代化的港口，却比北宋的河港和海港，完全用人力的不知道好了多少。
大部分的劳力，都可以每天搬运差不多50趟，也就是一天5000斤的东西，装一条船的话，可能一百个劳力一天就可以了。
也就是说，一个劳力可以赚到500文一天。
这是一个天文数字，每天都干的话，可能是15贯一个月，如此高薪，顿时吸引了大量的劳力，最少有3000以上，虽然码头这边留下了1000，剩下的也认识到了铁匠作坊的好处，在周边寻找工作。
铁匠作坊本身，已经不缺人了，3万劳动力的铁匠作坊，支撑着每天400万斤以上的产量，可是一些搬运和民生方面，还是有一些零工的。
在赵信的主导之下，铁匠作坊这边的人工相对昂贵，这个相对，是指北宋京杭大运河其他的地方来说，哪怕是零工，一天都能够最少混上100文以上工钱，这对于劳力来说，是莫名的吸引力。
虽然说，在港口他们也可以赚到100文以上一天，可不是每天，有时候，干一天，要闲上好几天。
劳动力最怕闲，他们一般存不到钱，有时候明明一天100文，按道理说月薪是3贯，可是一般1.5贯左右的月薪，就可以雇佣一个人，为什么，就是怕不长久，长期还是稳定一点。
铁匠作坊就是这么一个稳定的地方，最初是被劳力的工资吸引过来的，来了之后，就发现了机会，港口开始热闹了起来，有了一个真正繁忙港口的样子了。
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