2000年高温假的前一天，古煜受邀采访了制造一厂的雷行厂长。古煜与雷厂长寒暄后，便直入主题。古煜问道：“雷厂长，得知您拥有清华大学研究生学历，且贵厂正计划与国际大公司OEM配套，能否请您谈谈贵厂与OEM配套的差距，以及配套后预计能产生的效益？”
雷厂长爽快地回应：“好！一个企业能否成功经营，战略选择至关重要。即便企业规模再大，若发展方向错误，也难以成就辉煌。因此，经营好企业的首要任务是明确定位。在定位过程中，既要回顾企业历史，也要展望未来发展。经过我们深思熟虑，最终确定与国际大公司OEM配套。
简而言之，OEM是符合国际供应商标准的运行体系。任何一个环节供应不上，整个体系都会瘫痪。因此，加入OEM的要求极为严格。尽管宏伟公司从事OEM出口已逾10年，深知挑战重重，但我们仍需迎难而上。”
为何要设定这样一个目标？从宏观环境来看，加入WTO意味着深度融入世界经济大循环，并在其中稳固立足。若企业仍局限于传统产品，如牛奶和小麦，将难以实现持续发展，更无法扩大市场影响力。从微观环境来看，仅今年上半年的业绩就比去年同期下降了三分之一。
若不积极开拓宏伟以外的市场，我们厂的生存将面临巨大挑战。宏伟以外的市场涵盖国内和国外两个层面。尽管国内市场竞争激烈，但作为国内一流的制造厂，我们的目光应聚焦于一个明确方向——与国际大公司OEM相配套。
一、如何精准选择战略定位，是能否成功跻身OEM的关键所在？
自80年代起，随着桑塔纳轿车国产化布局的启动，我们严格按照德国的工艺标准和生产要求进行制造，成为桑塔纳轿车排气管的独家供应商。排气管所用材料极为特殊。
掌握这项技术后，宏伟本田等零部件公司开始为我们提供配套，同时我们也为神龙公司生产钢铁铸件，并出口至法国雪铁龙公司。
在深入洞察国际市场规则和需求的同时，我们注重质量的持续提升和产量的稳步增长，这为我厂成为OEM供应商奠定了坚实基础。
目前，国际顶尖的注册公司纷纷进入中国，与意大利公司在华东镇江共同建立了华东铸造中心。这对我们厂既是挑战也是机遇，我们必须遵循国际标准来要求和发展自己。我们的目标是将工厂定位为一个能够进入OEM供应体系的国际化大企业。
这一目标对制造行业意味着什么？它要求我们的员工摒弃过去的一些习惯做法和传统管理方式，向国际水准看齐，以国际标准来要求自己。
近期，康明斯公司全球采购小组的GF先生向我发送了一封电子邮件，其中表达了他的期望：希望我们的制造厂能够成为中国在加入WTO谈判时所秉持立场的具体体现——作为发展中国家，我们应积极进取，但不应以发达国家的标准来苛求自身，毕竟发达国家与发展中国家在义务和要求标准上存在显着差异。
当前，我们必须全面融入OEM领域，不可避免地以视觉和标准为依据来执行任务，因为商业界对发展中国家的企业并无特殊对待，技术要求不会因此降低。鉴于此，我们目前所进行的众多管理工作均在按照国际标准进行优化改造。
对于制造过程中的异常处理而言，这无疑是一场根本性的变革，尽管艰难，但我们已倾注了大量努力。在某些方面，我们仍难以完全满足外界的高标准要求。深圳公司的法方采购部长曾明确指出，我们必须以世界级标准来严格要求自己。审视宏伟公司的现状，距离成为一家国际水准的现代化企业仍存在差距。
我们必须以发达国家OEM的标准来鞭策自己，这看似自寻苦楚，然而，若现在不经历磨砺，未来必将面临更大的挑战。对自己提出高标准的严格要求，既是对过往经验的继承，也是对未来发展的开拓。若要成为一家合格的制造商，实现质的飞跃是必由之路。
一个合格的供应商需要具备四个要素：质量、价格、交货期和服务。在质量方面，我们在1997年通过了ISL9001的第三方验收，这是各种行业的投入标准。从1998年开始，我们按照美国三大汽车行业的QS9000标准进行操作，该标准仅对供应商提出要求。
要想为美国三大汽车制造商配套，就必须遵循QS9000标准。经过两年的学习和体系文件推进管理培训，我们在1999年11月29日通过了美国Mt c公司的认证。2006年中复查后，我们仍然满足了美国三大汽车厂的要求。
目前，我们正在大量开发出口到美国的产品。这个过程虽然非常复杂且要求严格，但只要我们努力满足这四个要素，铸造一厂就会拥有长期稳定的海外市场。
其次，脚踏实地，强化基础，苦练内功，狠抓改善，是进入OEM领域的关键。
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