2005年春节，林氏集团召开年度总结大会。林舟站在台上，身后的大屏幕展示着集团的业务版图：冷链网络已覆盖海城、江城、申城三座城市，拥有5个大型冷链枢纽；跨境电商业务的海外仓数量增加到8个，覆盖欧美主要国家；科技服务平台服务的中小企业超过500家，成为海城科技局推荐的“重点服务平台”。
“过去两年，咱们借着新政的东风，实现了从单一物流企业到‘冷链+跨境电商+科技服务’综合服务商的转型。”林舟的声音透过麦克风传遍整个会场，“但这只是开始，新政的红利还在释放，下一步，咱们要向西部城市扩张。”他指向大屏幕上的一张中国地图，上面用红色圆点标注出几个西部城市，“成都、重庆、西安这三个城市，新政中被定位为‘西部冷链枢纽节点’，土地和税收优惠比东部更优惠，咱们要在今年内完成这三个城市的冷链仓布局。”
散会后，陈默拿着一份西部城市的调研数据找到林舟：“林总，成都的土地出让金返还比例达到30%，比海城还高10%，但当地的物流配套还不完善，可能需要咱们自己建设货运专线。”林舟点点头：“配套不完善正好，咱们可以提前布局，把物流专线和冷链仓结合起来，形成‘仓运一体化’的优势。另外，跨境电商这边，要跟西部的外贸企业合作，把当地的特色产品，比如四川的水果、陕西的苹果，通过咱们的海外仓卖到国外。”
2005年夏，林氏集团在成都的冷链仓正式开工建设，同时，与重庆的一家外贸企业签订了合作协议，负责将重庆的摩托车配件通过跨境电商平台销往东南亚。在西安，林氏的科技服务平台也落地运营，针对当地的制造业企业，推出了“技术研发+市场分析”的定制化服务。
这年秋天，海城商务局组织了一场“新政实施两周年成果展”，林氏集团作为典型案例参展。展台上，播放着林氏冷链仓、海外仓、科技服务平台的宣传片，吸引了不少外地企业前来咨询合作。林舟在展台前接待了一位来自兰州的企业家，对方希望能引进林氏的冷链模式，解决兰州牛羊肉的外运问题。
“兰州是新政中提到的‘西部特色农产品冷链试点城市’，咱们可以合作建设一个牛羊肉专用冷链仓。”林舟递给对方一份合作方案，“林氏出技术和资金，你们出本地资源，共同打造‘兰州牛羊肉’的品牌，通过咱们的冷链网络和跨境电商平台，卖到全国甚至国外。”
企业家接过方案，翻了几页，兴奋地说：“要是能成，兰州的牛羊肉就能摆脱‘只能在西北卖’的局限了。”林舟笑着点头：“新政给了咱们机会，就看谁能抓住。基业扩张不是一蹴而就的，但只要跟着政策方向走，不断调整步伐，就一定能把版图越做越大。”
夕阳透过展厅的窗户，洒在林舟的身上，他望着展台上不断播放的宣传片，眼神坚定——在新政的东风下，林氏集团的扩张之路，还有更远的地方要去。
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