比赛继续步泽履利用自己赛车的速度，飞快的追进韦伯，此时他和罗斯伯格的默契再次出现。
14弯前，步泽履已经重新追到了韦伯，同时在15号弯利用一个晚刹车，和韦伯拼了一个出弯。
出弯后，步泽履直接吃到了韦伯的尾流。
15号弯后乃至到18号弯都是一条高速全油门路线。
尤其是15和16号弯中间这段距离，步泽履紧紧的贴在韦伯赛车的身后，在后面左右疯狂的抽头。
根据新规则，韦伯只允许有一次变线防守，所以步泽履在引诱韦伯变线防守。
韦伯没有上当，但突然步泽履利用尾流的急速，直接从左边冲了出来，韦伯在想挡的时候已经来不及了。
除非他用后轮直接碾碎步泽履的前翼。
步泽履利用直线加速度直接生吃了韦伯，不过在转播画面上看，韦伯仿佛没看见身后的赛车一样，只是走在自己的行车线上，一点抵抗都没有就被步泽履超越了。
完成超越了韦伯后，步泽履距离前车罗斯伯格很近，但很近不代表就能超越。
随着来到发车区的直到，步泽履还是利用几个弯角的优势来到了罗斯伯格身后。
每一个弯角步泽履都利用晚刹车进弯，他需要在大直道上对罗斯伯格超越。
再次吃到罗斯伯格的尾流，来到一号几乎是一个45°的反向右弯，步泽履吃尽了罗斯伯格的尾流才突然抽头进行超越。
罗斯伯格这次同韦伯一样，一点抵抗的意思都没有，任由步泽履对他进行了超越。
出弯后，步泽履并没有迅速的带开，毕竟两辆车都是梅赛德斯的，只是保持一前一后进入再一次的大直道。
斯帕这条赛道就是这样，高低起伏虽然多，但直路也多啊。
这样高速赛段对于梅赛德斯的速度优势太大了。
这不通过这条直到，步泽履和罗斯伯格已经把韦伯甩出了3秒的优势。
再次来到死亡弯角，这一次步泽履前车没有干扰，直接把赛车飙出了极限。
以极其标准的305kmh全油门冲过罗恩格弯接着再次上坡进入下一段大直道。
此时转播画面本身就没有切换视角，甚至还在电视下面给出了步泽履速度监控的数值。
当步泽履用305km的尾速过弯时候，车队的所有人都惊呆了，接着一阵兴奋，要知道这可是罗恩格弯啊，多少人就是在这个弯角成名的，而今天步泽履更是以全雨胎的完成了标准急速过弯的速度。
即使是不太懂这个弯角出现这个速度意味着什么的观众，也可以清晰的看出来，梅赛德斯的两辆车突然就被拉开了距离。
以极其明显的前车疯狂的前冲，而后车此时也出现了时速表280KMH。
这样明显的差距瞬间就出现在所有人眼中。
尾速足足比步泽履少了25kmh。
与此同时，转播方非常专业的再次切到了紧随其后的韦伯，同样韦伯以279kmh过弯的时候大家多多少少已经能明白步泽履有多疯狂了。
随着几辆车过去，导播甚至把莱科宁和维特尔的回放镜头播放了出来。
前者295kmh，后这290kmh。
步泽履通过半圈再次抢回了自己的位置，但此时他也只能安份的跑着自己的节奏了，前车剧烈太远了，而后车又追不上他。
比赛正式进入平淡期，不过这个平淡期也紧紧是相对于第一集团的人，至少韦伯和罗斯伯格两个人的拼斗还是存在的。
而中段最两样的还是法拉利的表现，毕竟他们的赛车本身是非常有竞争力的，排在他们前面的路特斯，迈凯轮都是什么渣渣。
要知道，今天莱科宁的赛车和格罗斯让的赛车可是两种调校模式，莱科宁的赛车更加激进，而格罗斯让的赛车只能是中规中矩。
另外更让人庆幸的是，目前跑了5圈后，赛道上竟然没有出现事故，虽然有不少车手都出现过失误，或者冲出赛道之类的。
但好在没有出安全车，这就是最好的消息了。
第六圈，赛道裁判根据目前的情况判断，通知了所有赛车，DRS可以启用了。
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